افشاگری بزرگ درباره سقوط ATR

:white_check_mar#هواشناسی هشدار داده بود ولی شرکت آسمان پرواز را لغو نکرد.
:white_check_mark: از خلبانان چک گرفته اند و مجبور به پرواز می کنند.

:white_check_mark: شکایت‌ خلبانان آسمان به کمیسیون عمران مجلس
:white_check_mark: بیش از 30 نفر از #خلبانان خوب و توانمند آسمان در ماه‌های قبل به دلیل #سوءمدیریت استعفا داده‌اند.
یک عضو کمیسیون عمران مجلس درباره سقوط هواپیمای آسمان پرده از مسائلی برداشته است که عدم توجه به آنها می تواند فجایع بزرگ تری را در صنعت هوایی کشور به ویژه در شرکت آسمان به دنبال داشته باشد.
محمد دامادی، نماینده ساری در مجلس تصریح کرده است که سوء مدیریت در شرکت هواپیمایی آسمان می‌تواند یکی از علت‌های اصلی سقوط این هواپیما باشد.
وی فاش کرده است که سازمان هواشناسی از وضعیت آب و هوای منطقه دنا اطلاع داده بود؛ بنابراین احتمال سانحه وجود داشت، اما متاسفانه شرکت هواپیمایی آسمان دستور لغو پرواز را صادر نکرد.
دامادی درباره سوء مدیریت حاکم بر هواپیمایی آسمان چنین گفته است: شکایت‌های بسیاری از سوی خلبانان آسمان به کمیسیون عمران ارسال شده است و بیش از 30 نفر از خلبانان خوب و توانمند آسمان در ماه‌های قبل به دلیل سوء مدیریت استعفا داده‌اند. متاسفانه تعدادی از خلبانان اعلام کرده‌اند که این شرکت با دریافت چک از خلبانان ، آنها را مجبور به پرواز می‌کند.
در سقوط یک فروند هواپیمای ATR متعلق به شرکت هواپیمایی آسمان، 65 نفر از هموطنان مان جان خود را از دست دادند. این هواپیما از تهران به یاسوج می رفت.

دیدارشمخانی دبیرشورای عالی امنیت ملی باوزیرخارجه اسپانیا

:diamond_shape_with_a_dot_inside: آلفونسو داستیس وزیر خارجه اسپانیا عصر امروز با علی شمخانی نماینده مقام معظم رهبری و دبیر شورای عالی امنیت ملی دیدار و پیرامون همکاری های دوجانبه، منطقه ای وبین المللی و راهکارهای ارتقاء امنیت در منطقه گفتگو کرد.

شمخانی در این دیدار با اشاره به فرصت ها و ظرفیت های گسترده در دو کشور برای افزایش همکاری ها در حوزه های سیاسی، اقتصادی، دفاعی و گردشگری تصریح کرد؛ اراده جدی دو کشور مبارزه واقعی با عوامل و بسترهای شکل گیری تروریسم و مقابله موثربا گسترش آن در جهان است.

مقام عالی امنیتی کشورمان گفت؛ برجام آزمون مهمی برای اروپاست و اگر الگوی برجام باتوجه به روند اقدامات منفی آمریکا موفقیت خود را اثبات نکند به معنای شکست اعتبار بین المللی منطق مذاکره خواهد بود.

شمخانی با تاکید بر اینکه اتحادیه اروپا تحرک لازم را برای حفظ برجام از خود نشان نداده است افزود؛ طرح آمریکا برای ایجاد تغییر در برجام و به گروگان گرفتن آن برای محدود سازی دستاوردهای ایران را یک بازی سیاسی می دانیم و به صراحت اعلام می کنیم اگر برجام برای ما منافع لازم را نداشته باشد دلیلی برای ادامه آن نیز وجود ندارد.

دبیر شورای عالی امنیت ملی یاد آور شد؛ قدرت دفاعی ایران باتوجه به تجربیات تلخ تاریخی و حملات بی پروای کشورهای غربی به کشورهای فاقد توان مقابله و بازدارندگی، هرگز قابل مذاکره نیست.

وی با بیان اینکه ریشه کن شدن داعش در غرب آسیا با همکاری های گسترده و هماهنگی میان جمهوری اسلامی ایران، سوریه، عراق و روسیه صورت گرفته است تاکید کرد؛ امروز و به دلیل تداوم حمایت برخی کشورهای غربی و عربی از تروریسم ،شاهد گسترش گروه تروریستی داعش در شمال آفریقا هستیم که خطر آن آینده منطقه و اروپا را تهدید می کند.

امیر دریابان شمخانی افزود؛ با ادامه روند تسلیح و حمایت از تروریسم و گروه های مسلح در سوریه توسط آمریکا و عربستان و علی رغم هشدارهای مکرر ایران و دیگر کشورهای مستقل، ممکن است ناامنی در مسیر تثبیت قرار گرفته و اتحادیه اروپا همچنان طی سال های آتی با بحران مهاجران و تروریسم مواجه شود.

وی با اظهار نگرانی از تشدید اقدامات نظامی و کشتار مردم بیگناه یمن از سوی ارتش عربستان سعودی، ضمن انتقاد شدید از بی تحرکی و سکوت کشورهای اروپایی در قبال این جنایت ها افزود: تصمیم به عدم فروش سلاح به امارات و عربستان به دلیل استفاده از آن در حمله به مردم بیگناه باید در سطح کل اروپا تعمیم یافته و این تصمیم در قطعنامه شورای امنیت نیز ذکر شود.

نماینده مقام معظم رهبری خاطر نشان کرد؛ جنگ افروزان و متجاوزان جنایتکار نمی توانند با پروپاگاندای رسانه ای و اجرای سیرک های نمایش قطعات آهنی مجعول ،واقعیت ها در مورد یمن را تغییر داده و از مسئولیت کشتار 23 هزار کودک طی 3 سال محاصره و بمباران این کشور فرارکنند.

شمخانی با تقدیر از مواضع کشورهای اروپایی در مخالفت با تصمیم تنش زا و غیرقانونی آمریکا در انتقال سفارت خود به بیت المقدس افزود: رژیم صهیونیستی با حمله به تمامیت ارضی سوریه و لبنان به دنبال تنش آفرینی بوده و اروپا باید این رژیم را برای اجتناب از ایجاد بحران جدید تحت فشار سیاسی و اقتصادی قرار دهد.

آلفونسو داستیس وزیر امور خارجه اسپانیا نیز در این دیدار با اشاره به نقش مثبت و ممتاز جمهوری اسلامی ایران در مقابله با گروه های تروریستی تاکید کرد: همه کشورها باید نسبت به برقراری صلح، امنیت و ثبات منطقه اهتمام داشته باشند و در این راستا باید از هرگونه رقابت تسلیحاتی جلوگیری شود.

وی با ابراز خرسندی در خصوص سفر به جمهوری اسلامی ایران و دیدار و گفتگو با مقامات عالی کشورمان اظهار داشت: رویکرد کشورهای اروپایی به ویژه پس از توافق هسته ای با ایران، گسترش همه جانبه همکاریهای مشترک و توسعه سرمایه گذاری در بخشهای زیر ساختی برای دستیابی به روابط اقتصادی بلندمدت ومستحکم می باشد.

دست نوشته های هستی شمخانی

28

[7:53:05 PM]هستی شمخانی:

زمانی که در (بدترین جای زندگی) ایستاده ای خودت را به دست باد بسپار,با او همراه شو…
نترس...
به این تفکر کن که یا به جایی بهتر میروی یا در بدترین جای زندگی میمانی…
خلاصه بگویم,شاید چیزی به دست آوری اما بی شک هیچ چیز از دست نخواهی داد...
#هستی_شمخانی
@hastishamkhani81

در آخرین لحظات در هواپیمای پرواز تهران-یاسوج چه گذشت؟

در آخرین لحظات در هواپیمای پرواز تهران-یاسوج چه گذشت؟ | مسافران شاید چندمتر فرار کرده باشند

کاپیتان عین الله اردشیری، خلبان پیشکسوت:
:black_small_square:هواپیما در هنگام برخورد با کوه حدود ۱۰ هزار پا ارتفاع داشته است. اما هواپیما تا زمانی که روی NDB فرودگاه قرار نگرفته باشد، اجازه ندارد ارتفاع خود را به کمتر از ۱۵هزار و ۵۰۰ پا کاهش دهد و در واقع قبل از قرار گرفتن روی NDB فرودگاه، حداقل ارتفاع باید ۱۵هزار و ۵۰۰ پا باشد.

:black_small_square:کاهش ارتفاع هواپیما، الزاما ناشی از اشتباه خلبان نبوده و دلایل مختلفی می تواند عامل کاهش ارتفاع هواپیما باشد که «برخی» از این دلایل به این شرح است:

:black_small_square:ممکن است هواپیما در داخل ابرها با مشکلاتی مواجه شده و اصطلاحا به شرایط «STALL» یا «واماندگی» رسیده و با خارج شدن از کنترل، هواپیما به کوه برخورده کرده است.

:black_small_square:ممکن است سیستم ضدیخ هواپیما از کار افتاده باشد که در این صورت در عرض چند دقیقه، بدنه هواپیما از چندین تن یخ پوشیده می شود و هواپیما سنگین شده و نمی تواند ارتفاع را حفظ کند. ممکن است از کار افتادن یکی از موتورهای هواپیما نیز منجر به کاهش ارتفاع شده باشد.

:black_small_square:قطعات هواپیما بدلیل برخورد هواپیما با برف (و نه صخره)، نمی تواند به فاصله دور پرتاب شود؛ لذا چهار لکه سیاه مشاهده شده در برخی تصاویر منتشره، نشان می دهد که این لکه ها، چهارنفر از سرنشینان هواپیما هستند که در حالت زخمی از هواپیما خارج شده اند.

:black_small_square:دو نفر از آنها فاصله کوتاهی را توانسته اند طی کنند و دو نفر دیگر، مسافت بیشتری را طی کرده اند. این بدان معناست که این ۴ لکه از سرنشینان هواپیما هستند که در نهایت بدلیل خونریزی یا یخ زدن، نتوانسته اند ادامه مسیر بدهند.

:black_small_square:در عین حال امکان دارد سرنشینان سالم تری غیر از این چهار نفر، مسافت بیشتری را طی کرده باشند تا خود را به جایی مثلا روستای شرفی که از توابع سِده است، برسانند.